స్టాకర్ల వర్గీకరణ (1)

యొక్క వర్గీకరణస్టాకర్స్(1)
స్టాకర్ అనేది మొత్తం ఆటోమేటెడ్ త్రీ-డైమెన్షనల్ వేర్‌హౌస్ యొక్క ప్రధాన పరికరం. ఇది మాన్యువల్ ఆపరేషన్, సెమీ ఆటోమేటిక్ ఆపరేషన్ లేదా పూర్తిగా ఆటోమేటిక్ ఆపరేషన్ ద్వారా వస్తువులను ఒక ప్రదేశం నుండి మరొక ప్రదేశానికి తీసుకెళ్లగలదు. ఇది ఫ్రేమ్, క్షితిజ సమాంతర వాకింగ్ మెకానిజం, ట్రైనింగ్ మెకానిజం, కార్గో ప్లాట్‌ఫాం, ఫోర్క్ మరియు ఎలక్ట్రికల్ కంట్రోల్ సిస్టమ్‌ను కలిగి ఉంటుంది. నిర్మాణ రూపానికి భిన్నంగా, దిస్టాకర్ప్రస్తుత త్రిమితీయ గిడ్డంగిలో డబుల్-కాలమ్ నిర్మాణం మరియు ఒకే-నిలువు వరుస నిర్మాణం ఉంది.
1. గైడ్ పట్టాల ఉనికి లేదా లేకపోవడం ప్రకారం, దీనిని రైలుగా విభజించవచ్చుస్టాకర్మరియు ట్రాక్‌లెస్ స్టాకర్
ట్రాక్ చేయబడిన స్టాకర్ అనేది రోడ్డు మార్గంలో ట్రాక్ వెంబడి నడుస్తున్న స్టాకర్‌ను సూచిస్తుంది మరియు ట్రాక్‌లెస్ స్టాకర్‌ను ఓవర్‌హెడ్ ఫోర్క్‌లిఫ్ట్ అని కూడా పిలుస్తారు. త్రిమితీయ గిడ్డంగులలో ఉపయోగించే ప్రధాన ఆపరేటింగ్ పరికరాలు ట్రాక్ చేయబడతాయిస్టాకర్స్, ట్రాక్‌లెస్ స్టాకర్‌లు మరియు సాధారణ ఫోర్క్‌లిఫ్ట్‌లు.
ఎత్తు ప్రకారం, దీనిని తక్కువ-ఎత్తైన రకం, మధ్య-ఎత్తు రకం మరియు ఎత్తైన రకంగా విభజించవచ్చు
తక్కువ స్థాయిస్టాకర్5m కంటే తక్కువ ఎత్తును కలిగి ఉంది మరియు ప్రధానంగా స్ప్లిట్-టైప్ ఎత్తైన గిడ్డంగులు మరియు సాధారణ త్రిమితీయ గిడ్డంగులలో ఉపయోగించబడుతుంది; మధ్య స్థాయిస్టాకర్5 మీ మరియు 15 మీ మధ్య ఎత్తైన ఎత్తుతో ఉన్నత-స్థాయి స్టాకర్‌ను సూచిస్తుంది. ప్రధానంగా ఇంటిగ్రేటెడ్ ఎత్తైన గిడ్డంగిలో ఉపయోగించబడుతుంది, 15m కంటే ఎక్కువ ఎత్తైన ఎత్తును సూచిస్తుంది. వివిధ డ్రైవింగ్ పద్ధతుల ప్రకారం, దీనిని ఎగువ డ్రైవింగ్ రకం, తక్కువ డ్రైవింగ్ రకం మరియు ఎగువ మరియు దిగువ డ్రైవింగ్ పద్ధతుల కలయికగా విభజించవచ్చు.
ఆటోమేషన్ డిగ్రీ ప్రకారం, ఇది మాన్యువల్, సెమీ ఆటోమేటిక్ మరియు ఆటోమేటిక్గా విభజించబడిందిస్టాకర్స్. మాన్యువల్ మరియు సెమీ ఆటోమేటిక్స్టాకర్స్డ్రైవర్ క్యాబ్‌తో అమర్చబడి ఉంటాయి మరియు ఆటోమేటిక్ స్టాకర్‌లో డ్రైవర్ క్యాబ్ లేదు. ఇది స్వయంచాలక నియంత్రణ పరికరం ద్వారా నియంత్రించబడుతుంది, ఇది స్వయంచాలక చిరునామా మరియు స్వయంచాలక లోడింగ్ మరియు వస్తువులను అన్‌లోడ్ చేయగలదు.
వివిధ ఉపయోగాల ప్రకారం, స్టాకర్‌లను బ్రిడ్జ్ స్టాకర్‌లు మరియు రోడ్‌వేగా విభజించవచ్చుస్టాకర్స్
వంతెన స్టాకర్
వంతెనస్టాకర్క్రేన్ మరియు ఫోర్క్లిఫ్ట్ యొక్క ద్వంద్వ నిర్మాణ లక్షణాలను కలిగి ఉంది. క్రేన్ లాగా, దీనికి వంతెన మరియు స్లీవింగ్ ట్రాలీ ఉన్నాయి. వంతెన గిడ్డంగి పైన నడుస్తుంది మరియు స్లీవింగ్ ట్రాలీ వంతెనపై నడుస్తుంది. అదే సమయంలో, వంతెనస్టాకర్ఫోర్క్లిఫ్ట్ యొక్క నిర్మాణ లక్షణాలను కలిగి ఉంటుంది, అనగా, ఇది స్థిరమైన లేదా ముడుచుకునే నిలువు వరుసను కలిగి ఉంటుంది మరియు నిలువు వరుసలో ఫోర్క్ లేదా ఇతర పికింగ్ పరికరం అమర్చబడి ఉంటుంది.
వంతెన యొక్క సాధారణ ఆపరేషన్ను నిర్ధారించడానికి షెల్ఫ్ మరియు గిడ్డంగి పైకప్పు మధ్య ఒక నిర్దిష్ట స్థలం ఉండాలి. పని యొక్క సౌలభ్యాన్ని నిర్ధారించడానికి నిలువు వరుసను తిప్పవచ్చు. స్లీవింగ్ ట్రాలీ అవసరమైన విధంగా ముందుకు వెనుకకు నడుస్తుంది, కాబట్టి బ్రిడ్జ్ స్టాకర్ బహుళ రోడ్‌వేలకు సేవలు అందిస్తుంది. వంతెన ద్వారా వస్తువులను పేర్చడం మరియు తీయడంస్టాకర్నిలువు వరుసలో నడుస్తున్న పికింగ్ పరికరం ద్వారా గ్రహించబడుతుంది. కాలమ్ యొక్క ఎత్తు యొక్క పరిమితి కారణంగా, వంతెన స్టాకర్ యొక్క పని ఎత్తు చాలా ఎక్కువగా ఉండకూడదు. బ్రిడ్జ్ స్టాకర్ ప్రధానంగా 12మీ కంటే తక్కువ ఉన్న మీడియం-స్పాన్ గిడ్డంగులకు అనుకూలంగా ఉంటుంది. రహదారి వెడల్పు పెద్దది, ఇది స్థూలమైన మరియు దీర్ఘ-పరిమాణ పదార్థాల నిర్వహణ మరియు స్టాకింగ్ కోసం అనుకూలంగా ఉంటుంది.